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    UHPC在S2公路-海港大道立交匝道新建工程的應用
    2020-04-15

    2020年4月5日,S2公路-海港大道立交匝道新建工程首件UHPC注漿完成。首件UHPC注漿工作由上海復培新材料有限公司承擔完成。上海復培團隊在建設單位、設計單位及總包單位合作下,先后完成了橋墩和承臺節點、橋墩和蓋梁節點的UHPC的首次注漿工作。

    現場合影

    S2公路-海港大道立交匝道新建工程也是臨港新片區揭牌后的首個重大市政交通項目,于去年9月開工。該工程位于臨港新片區洋山綜合保稅區范圍內,在既有橋梁基礎上新增設臨港主城區及科技城方向的兩根匝道,分別為T3,T6匝道,總長4.4km。工程主要內容涉及道路工程、道路附屬工程、橋梁工程、排水工程、綠化工程以及路燈照明工程等。
    S2公路-海港大道立交匝道新建工程是臨港新片區國際創新協同區與外界聯系的重要通道,也是日后通往頂尖科學家社區、一環帶科創總部灣的必經通道之一。未來,結構貫通后,社會車輛將通過新建匝道直接進出臨港新片區國際創新協同區,將成為國際創新協同區建設發展的重要交通支撐。

    國際創新協同區鳥瞰圖

    根據設計要求, S2新建匝道工程采用國內最先進的UHPC(城市橋梁)新型預制拼裝技術,具有如下特點:采用普通混凝土施工工藝,無需蒸養,常規養護;流動性好,易于施工;利用UHPC優異的抗拉性能和握裹能力,減少鋼筋錨固長度;鋼筋定位難度遠低于焊接方式;鋼筋不焊接。在原有預制拼裝的基礎上,又大大縮減了拼裝時間

    上海復培團隊UHPC注漿施工流程

    上海復培新科技有限公司研發的UHPC材料已經在多個行業進行了應用。并且針對不同行業針對性研發了多個產品。并且已經普遍應用于預制裝配式橋梁結構、鋼橋面鋪裝(輕型組合結構)、鋼混疊合梁、預制橋梁構件、橋梁快修加固等。

    上海復培新科技有限公司從結構(設計)、施工要求出發研發材料:不同的結構形式對材料有不同的要求;不同的施工工藝對材料也有不同要求。材料必須有很好的適應性:高強、高韌性、高耐久性側重點不同。依托公司的產學研聯盟,針對性進行分析研發,給出專屬“配方”。
    上海復培新材料科技有限公司的發展路線為產學研路線。公司致力于產品多元、領域多元、服務多元的專業化研發方向,實現新型材料的全面發展,為建筑領域產業創新助力。復培作為一個開放的合作平臺,我們歡迎志同道合的高校、設計院、企業與我們一起加盟合作

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